
Система подвески транспортных средств состоит из трёх компонентов - колёсной шины, пружины и амортизатора. Все три компонента должны находиться в хорошем рабочем состоянии для обеспечения должного сцепления шины с дорожным покрытием.
Амортизатор регулирует движения пружины, что является решающим моментом в обеспечении плавного и, что более важно, безопасного хода. Если рабочее состояние амортизаторов не соответствует требованиям, даже при новых шинах и тормозной системе безопасность транспортного средства не может быть полной вследствие недостаточного сцепления колеса с дорогой.
При наличии пружин и отсутствии амортизаторов, транспортное средство способно амортизировать удары, однако, подвеска без демпфирования послужит причиной вибрации транспортного средства, что повлечёт за собой отрыв колёсных шин от дороги.
При наличии пружин и амортизаторов, транспортное средство не только амортизирует удары; амортизаторы гасят колебания пружины и, тем самым, предупреждают вибрацию машины.
Амортизаторы и пружины подвергаются воздействию дождя, грязи и соли с дорог. Это может привести к коррозии и снижению эксплуатационных характеристик. Поэтому данные комплектующие должны проверяться при пробеге 30,000 км и подлежат замене после пробега каждых 80,000 км.