ОБЩИЕ ПРИЧИНЫ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ

УТЕЧКА МАСЛА

Обычно утечка происходит в результате повреждения сальника или втулки. Любое повреждение штока амортизатора может оказать воздействие на сальник.

ПРИЧИНА И СПОСОБ ДЕЙСТВИЯ
Повреждение вследствие износа частей (защитный пыльник, резиновый буфер хода сжатия). Замените эти части на новые и установите новый амортизатор KYB.		Повреждение, нанесённое инструментами (плоскогубцами и т.д.) в ходе установки амортизатора. Не используйте никакие инструменты в качестве держателя штока. Установите новый амортизатор KYB.		Неправильная установка амортизатора влечёт за собой нарушение работы автомобиля. Исправьте несоответствия в установке, строго следуйте инструкциям и применяйте соответствующие инструменты.

ШУМ

Шум может быть как дребезжащим, так и свистящим. Любое повреждение штока может отрицательно воздействовать на сальник. Установить причину и предпринять соответствующее действие.

ПРИЧИНА И СПОСОБ ДЕЙСТВИЯ
Повреждение вследствие износа частей (Защитный пыльник, резиновый буфер хода сжатия). Замените эти части на новые и установите новый амортизатор KYB.		Повреждение, нанесённое инструментами (плоскогубцами и т.д.) в ходе установки амортизатора. Не используйте никакие инструменты в качестве держателя штока амортизатора. Установите новый амортизатор KYB.		Неправильная установка амортизатора влечёт за собой нарушение работы автомобиля. Исправьте несоответствия в установке, строго следуйте инструкциям и применяйте соответствующие инструменты.

ФИЗИЧЕСКИЙ ДЕФЕКТ

К физическим дефектам относятся изгиб или механическое повреждение амортизатора.

ПРИЧИНА И СПОСОБ ДЕЙСТВИЯ
Давление, производимое замёрзшей жидкостью, помещённой в стойку подвески. Избегайте попадания любой жидкости в корпус стойки подвески.		Затягивайте с использованием динамометрического ключа. Не используйте никакие инструменты ударного типа.

ПРИЧИНА И СПОСОБ ДЕЙСТВИЯ

Неправильная установка амортизаторов и подобных деталей. Ссылаясь на лист с инструкциями KYB или руководство производителя машины, замените неправильно установленные части или проведите процедуру установки должным образом.

Выход из строя пружины происходит, главным образом, вследствие коррозии. Если на пружине наблюдается повреждение покрытия на основе порошковой эпоксидной смолы, произошедшее в ходе установки, нанесённое раздробленным камнем или трением, вызванным контактом металлических поверхностей с чашкой пружины, то повреждённый металл начнёт ржаветь (это может случиться особенно быстро в областях с холодным / влажным климатом).

В результате тяжёлых нагрузок, возникающих в ходе сжатия и обратного хода, любая ржавчина может стать причиной повреждение пружины. Облом часто случается в верхней или нижней части пружины, которые подвергаются высокой нагрузке.