ÁTLAGOS HIBÁSODÁSI OKOK
A lengéscsillapítók meghibásodásának
okait 3 csoportba lehet sorolni:
Olaj szivárgás, fizikai hiba, vagy zaj.
OLAJ SZIVÁRGÁS
Általában az olajszivárgás sérült tömítőgyűrű vagy persely miatt jelentkezik. A dugattyúkar akármilyen sérülése megrongálhatja a tömítőgyűrűt, mint például:
 |
 |
 |
||
| OKOK ÉS TENNIVALÓ | ||||
| Defektek az alkatrészek elkopása miatt (Porvédő, határoló-csillapító gumibak). Az alkatrészeket ki kell cserélni új alkatrészekre, és új KYB lengéscsillapítókat kell beszerelni | Munkaeszközökkel okozott sérülések (harapófogó stb) a lengéscsillapító felszerelése folyamán. Ne fogja meg a dugattyúkart semmi szerszámmal. Cserélje le új KYB lengéscsillapítóra. | A lengéscsillapító helytelen felszerelése működési rendellenességeket okoz. Javítsa ki a hibákat a helyes utasítások szerint vagy a megfelelő eszközökkel. | ||
ZAJ
A zaj jelen lehet mint csörgés, vagy mint suhogás. A dugattyúkar akármilyen sérülése befolyásolhatja a tömítőgyűrűt.
| OKOK ÉS TENNIVALÓ | ||||
| Defektek az alkatrészek elkopása miatt (Porvédő, határoló-csillapító gumibak). Az alkatrészeket ki kell cserélni új alkatrészekre, és új KYB lengéscsillapítókat kell beszerelni | Munkaeszközökkel okozott sérülések (harapófogó stb) a lengéscsillapító felszerelése folyamán. Ne fogja meg a dugattyúkart semmi szerszámmal. Cserélje le új KYB lengéscsillapítóra. | A lengéscsillapító helytelen felszerelése működési rendellenességeket okoz. Javítsa ki a hibákat a helyes utasítások szerint vagy a megfelelő eszközökkel. | ||
FIZIKAI DEFEKTEK
A lengéscsillapítóknál fizikai hibáknak számítanak a meghajlott vagy törött lengéscsillapítók.
| OKOK ÉS TENNIVALÓ | ||
| Nyomás fagyott folyadék miatt a rugóstagban. Ne tegyen semmilyen folyadékot a rugóstag házába. | Szorítsa meg ütő-csavarhajtó géppel.Ne használjálon semmilyen villamos árammal működtetett eszközt. |
| OKOK ÉS TENNIVALÓ |
| A lengéscsillapítók és hasonló alkatrészeknek helytelen felszerelése.
Ellenőrizze a KYB használati utasításokat és az Autógyártó Használati Kézikönyvét és cserélje ki a defektes alkatrészt vagy javítsa ki a szerelési hibát. |
A tekercsrugó defektjét általában korrózió okozza. Ha a tekercsrugó epoxy bevonata a felszerelés alatt megsérül kő általi csorbulással vagy fém fémen való surlódással, a rugó tartórészével, a felfeslett fém elkezd rozsdázni (amely hidegben vagy nedves klímában felgyorsulhat).
Mivel az anyagok kompresszió és visszapattanás közben nagy nyomásoknak vannak kitéve, minden rozsdafolt egy gyenge pont lehet, ahol a rugó eltörhet. A törés leggyakrabban a rugó felső vagy alsó részén keletkezik, mert ott nagyobb nyomásnak van kitéve.
